據(jù)外媒報(bào)道，日產(chǎn)(Nissan)的下一代Leaf電動(dòng)汽車(chē)將可能不需要車(chē)主插上充電線(xiàn)就能為汽車(chē)充電。日前，該家公司宣布了跟無(wú)線(xiàn)充電開(kāi)發(fā)商WiTricity合作的消息。這項(xiàng)合作意味著日產(chǎn)汽車(chē)將開(kāi)始支持WiTricity DRIVE充電系統(tǒng)，它將只需要車(chē)主把電動(dòng)汽車(chē)停在充電板即可。跟在智能手機(jī)領(lǐng)域流行的Qi感應(yīng)式無(wú)線(xiàn)充電不同的是，WiTricity系統(tǒng)采用的是磁共振原理，比起前者，它的充電靈活性更高。

      雖然WiTricity并不是市面上唯一一套面向汽車(chē)的無(wú)線(xiàn)充電標(biāo)準(zhǔn)，但它卻得到了多家大牌汽車(chē)公司的青睞。比如豐田，它早在2013年的時(shí)候就宣布了采納WiTricity DRIVE系統(tǒng)的消息，并于次年開(kāi)始在普銳斯，原型汽車(chē)中展開(kāi)試驗(yàn)。近期，通用汽車(chē)也宣布加入這一陣營(yíng)，并且它還決定跟豐田合作一同打造一套可供第三方使用的DRIVE充電系統(tǒng)。

　　很顯然，汽車(chē)行業(yè)的無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)還處在早期研發(fā)階段。國(guó)際汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)認(rèn)為，無(wú)線(xiàn)充電標(biāo)準(zhǔn)起碼要等到2018年才能成型，而其商用則還要晚2年時(shí)間。